Séances Académie de l’Air et de l’Espace

Les mouvements d’un navire embarquant des aéronefs à voilure fixe ou tournante dépendent de l’état de la mer, donc difficilement prévisibles. La mise en œuvre des appareils, tant du point de vue des techniques d’appontage et décollage / catapultage que de la préservation de la sécurité de l’ensemble du bâtiment, est par conséquent soumise à des conditions très particulières. Les aéronefs eux-mêmes doivent être adaptés à ces conditions ; des moyens d'études spécifiques (simulations en particulier) permettent de maximiser l'efficacité opérationnelle.

Philippe Perrier, ex-directeur technique de Dassault Aviation ;

Laurent Binet, chef de l'unité mécanique du vol hélico, ONERA.

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