Page 13 - COUVE-LDV

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l est toujours confronté à une dif culté majeure: où trouver la force m trice capable de soulever et de fa avancer ses appareils ? Il imagine alors utilis l’énergie de grands ressorts «en arbalète similaires à ceux des horloges. Un dess illustre encore une autre idée : le pilote e penché vers l’avant et actionne les ailes pédalant sur des roues dentées, ce qui donne plus de puissance qu’avec les bra Cet engin nous semble bien plus modern mais il n’a sans doute pas davantage volé q les autres !

Léonard prévoit aussi des outres remplies d’ qui seront attachées au pilote afin de le pr téger en cas de chute. Ces airbag s avant lettre lui é éviter un c se poser su

ce projet, ote allongé it pédaler provoquer ouvement ailes.